Co je to kapsle - Typ Transformer Oil konzervátor?|Struktura, funkce a pracovní princip

Konzervátor oleje Capsule - je důležitou součástí na horní části nádrže na transformátor. Jeho hlavní funkcí je kompenzovat změnu objemu oleje transformátoru a izolovat vnější vzduch z oleje. Olejový konzervátor je obvykle instalován na horní části transformátoru a připojen k hlavní olejové nádrži transformátoru. Tato struktura je v energetickém průmyslu široce používána a pochopení jeho pracovního mechanismu může pomoci personálu údržby zařízení lépe provozovat zařízení.
Typ olejového konzervátoru tobolku - se skládá ze skořápky, kapsle, měřidla hladiny oleje, respirátoru a dalších komponent. Shell je obvykle válcovská kovová nádoba s gumovou kapsli visící uvnitř. Vnitřek kapsle je připojen k respirátoru a vnější prostor je naplněn transformátorovým olejem. Pro pozorování objemu oleje se používá měřidlo hladiny oleje a do respirátoru je umístěn vysychání, aby se zabránilo vstupu vlhkosti.

 

Jaká je funkce konzervátoru oleje v transformátoru

 

1. Upravte hladinu oleje

Když je transformátor spuštěn, vnitřní teplota oleje se změní se zatížením, což způsobí, že se objem oleje rozšíří nebo se stahuje. Olejový konzervátor udržuje konstantní hladinu oleje v hlavní olejové nádrži transformátoru rozšiřováním a kontrakt, aby se zabránilo přetečení oleje nebo vzduchu v vstupu do olejové nádrže.

2. Snižte kontakt s vzduchem
Horní část olejového konzervátoru má obvykle membránu nebo gumovou sáčku pro izolaci vzduchu a transformátoru, snížení oxidace oleje a absorpci vlhkosti a prodloužení životnosti oleje.

3. Zabraňte úniku oleje
Olejový konzervátor zabraňuje přetékání oleje transformátoru při vysokých teplotách a zabraňuje vstupu vzduchu při vstupu při nízkých teplotách prostřednictvím jeho návrhu, čímž se udržuje těsnost transformátoru.

Složení a funkce struktury konzervátoru oleje

 

 

1. Koncový kryt
Nainstalován na horním nebo konci skříně se používá k uzavření celého systému olejové skříně. Obvykle je vybavena těsnicí strukturou, aby se zabránilo vstupu nečistot nebo vodní páry.

 

2. tělo kabinetu

 

3. krytí
Nachází se nahoře a je vhodné pro instalaci nebo odstranění interních komponent. Je odnímatelný v konstrukci, aby usnadnil výměnu nebo údržbu tobolek.

 

4. Vyzvednutí kapsle
Při instalaci nebo výměně tobolek se používá pro zvednutí operací, připojování zvedacího zařízení, aby nedošlo k roztržení nebo stisknutí kapslí.

 

5. Plug
Většinou se používají k utěsnění portů plnění oleje, vzduchového větracího otvoru nebo inspekčního portu, který lze otevřít pro údržbu nebo kontrolu stavu kapsle.

 

6. Air Cell

 

7. rozchod hladiny oleje

8. Motýl ventil
Používá se k ovládání cesty průtoku oleje mezi olejovou nádrží a transformátorovým tělem. Během údržby uzavřeno, výměna tobolek nebo čištění, aby se zabránilo toku oleje.

9. plynová komora
Prostor mimo kapsle je připojen k vnější atmosféře. Když se kapsle zmenšuje nebo rozšiřuje, plyn vstupuje a opouští prostor, aby dosáhl nastavení objemu.

10. absorbér vlhkosti

 

Pracovní princip konzervátoru oleje typu kapslí

 

Když transformátor běží, zvyšuje se teplota oleje a způsobuje, že se objem rozšíří a tlak uvnitř olejové nádrže se zvýší. V této době se konzervátor oleje projeví - Expandované olejové toky z olejové nádrže do prostoru mezi olejovým konzervátorem a tobolkou je tobolka stlačena a nakázána a vnitřní vzduch je vypouštěn respirátorem. Když teplota oleje klesne, objem oleje se zmenšuje a kapsle se rozšiřuje vlastní elasticitou a uložený olej stiskne zpět do olejové nádrže. Současně vnější vzduch vstupuje do kapsle poté, co byl filtrován respirátorem, aby se udržel rovnováhu tlaku systému.

Klíčovou rolí kapsle je izolovat vzduch. Tradiční otevřené olejové konzervátory jsou v přímém kontaktu se vzduchem a olej je snadno oxidován a degradován. Struktura kapsle tvoří fyzikální bariéru a olej vždy existuje mezi uzavřeným kovovým skořápkou a vnější stěnou kapsle a chemicky nereaguje vnější vzduch. Silikagel v respirátoru absorbuje vlhkost a nečistoty a zdvojnásobí ochranu, aby zajistila stabilitu kvality oleje.

Věnujte pozornost integritě kapsle při skutečném provozu. Pravidelně kontrolujte měřítko hladiny oleje. Abnormální fluktuace mohou naznačovat, že kapsle je poškozena nebo je respirátor blokován. Během údržby je třeba vyčerpán olejový konzervátor a inspekční port je třeba otevřít, aby se zkontroloval, zda je povrch kapsle popraskaný nebo přidržován. Před instalací nové tobolky by měl být proveden test vzduchotěsnosti a měl by být vyplněn stlačený vzduch 0,02-03 MPA a pro kontrolu úniků by měla být aplikována mýdlová voda.

Změny v okolní teplotě mají významný dopad na provoz konzervátoru oleje. Nízké teploty v zimě mohou způsobit, že se kapsle příliš zmenší a je nutné věnovat pozornost tomu, zda je hladina oleje pod minimální varovnou linií. Vysoké teploty v létě by měly zabránit tomu, aby kapsle z více než - rozšiřovala a kontaktovala respirátor. Předpisy provozu a údržby vyžadují, aby byla křivka hladiny oleje zaznamenána jednou na jaře a na podzim a utěsnění systému by mělo být posouzeno porovnáním křivky změny teploty.

Ve srovnání s konzervátorem oleje bránice je výhodou struktury tobolek, že elastická kompenzace je citlivější. Tažnost gumového materiálu umožňuje větší rozsah kompenzace změny objemu, která je zvláště vhodná pro oblasti s velkými teplotními rozdíly mezi dnem a nocí. Problém stárnutí gumy však musí být brát vážně. Obecně musí být kapsle vyměněna každých 8-10 let a doporučuje se zkrátit na 5-7 let v pobřežních oblastech s vysokou vlhkostí.

Pro náplň oleje na olejové oleje je přísný proces. Nejprve pomalu vyplňte olej přes spodní plnící ventil a otevřete výfukovou zátku současně, dokud olej nepřetéká. Po pozorování, že měřič hladiny oleje dosáhne měřítka odpovídající teplotě okolí, nechte ji stát 2 hodiny a poté znovu vyplňte olej. Při plnění oleje elektřinou musí být průtok kontrolován, aby se zabránilo náhlé deformaci kapslí, což způsobí elektrifikovaný tok oleje.

Pokud jde o odstraňování problémů, abnormální bublání respirátoru může naznačovat, že je kapsle poškozena. V této době by měl být vzorek oleje proveden okamžitě pro chromatografickou analýzu a obsah acetylenu by měl být testován, aby se určilo, zda dochází k vnitřnímu výboji. Respirátorský ventil může být v nouzové situaci uzavřen.

 

Technické požadavky na konzervátora ropy

 

1. Olejový konzervátor by měl specifikovat minimální a maximální hladinu oleje, aby se zajistilo, že po výběru transformátoru je hladina oleje viditelná při nejnižší hladině oleje a olej oleje na nejvyšší úroveň oleje nepřetéká.

2. Hladina oleje konzervátoru oleje by měla mít jasnou indikaci (červený plovák nebo ukazatel) a měla by existovat výrazná značka oleje nebo stupnice indikací, se třemi polohovými značkami -30 stupňů, +20 stupeň a +40 stupeň (normální podmínky použití).

3. Uzavřený olejový konzervátor by měl používat gumovou membránu (nebo tobolku), která je odolným olejem -, plyn - důkaz, olej {{}} důkaz, má vysokou pevnost v tahu a dobrý stárnoucí odpor. Kapsle by měla být schopna odolat tlaku 20 kPa bez úniku.

4. Olejový konzervátor by měl být schopen odolat testu tlaku 50 kPa po dobu 30 minut bez úniku a trvalé deformace.

5. Před svařováním skříňky by měla být na vnitřní a vnější povrchy čištěna stěna skříně, kryt skříně, držák a další části.

6. Po svařování hladiny oleje by měla být svislá středová čára měřidla hladiny oleje zarovnána s vertikální linií koncové plochy skříně a přípustná odchylka by neměla překročit 3 mm.

8. Délka spojovacího potrubí natahující se do stěny skříně:
Spojovací trubka bez plynového relé se rozprostírá do stěny skříně po dobu 15 ~ 20 mm a spojovací trubka s plynovým relé se rozprostírá do stěny skříně na 30 ~ 40 mm.

9. Měřidlo hladiny magnetického oleje by mělo zajistit, aby ojnice byla flexibilní, indikace je přesná a alarm mezní polohy je správný.

 

Instalace olejového konzervátoru

 

Kroky instalace jsou stejné jako odstranění plynového relé a instalace olejového konzervátoru během přepravy. Rozdíl je v tom, že při injekci oleje do konzervátoru oleje, uvolňování vzduchu nebo výfukový ventil na olejovém konzervátoru, motýl ventil před plynovým relé a olejový vstřikovací ventil se otevře, aby nafoukl vnitřek kapsle a propagoval kapsle, aby se plně rozšířil. Při injekci oleje se kapsle stoupá a vzduch uvnitř kapsle je vypouštěn skrz absorbér vlhkosti. Vzduch v olejovém konzervátoru je vypouštěn přes zástrčku nebo výfukový ventil vzduchu. Když je olej plný a přetéká z odvzdušňovací zátky nebo výfukového ventilu, utáhněte odvzdušňovací zástrčku nebo zavřete výfukový ventil a přebytečný olej vypusťte z olejového plního ventilu na hladinu oleje určeného v olejovém konzervátoru. V tomto okamžiku je v olejovém konzervátoru negativní tlak a kapsle je v normálním otevřeném stavu.