Průvodce instalací a provozem napájecího transformátoru

 

 

 

 

Tato příručka slouží jako komplexní technický dokument pro přepravu, instalaci, převzetí a uvedení do provozu olejových-výkonových transformátorů. Pokrývá celý životní cyklus od továrního dodání až po úspěšné uvedení do provozu a zahrnuje jak specifické požadavky výrobce, tak příslušné průmyslové normy. Tento dokument je určen pro instalační dodavatele, techniky pro uvádění do provozu a provozovatele rozvoden zapojených do projektů výkonových transformátorů.

Platné normy:

• GB 50148-2010: Kód pro konstrukci a přejímku výkonových transformátorů, olejových reaktorů a přístrojových transformátorů
• GB 50150-2016: Standard pro předávací test elektrického zařízení
• DL/T 572-95: Provozní kód výkonového transformátoru
• GB 26860-2011: Bezpečnostní předpis pro elektroenergetický průmysl – součást elektráren a rozvoden
• GB/T 6451-2015: Technické parametry a požadavky na výkonové transformátory ponořené do oleje

U transformátorů 110 kV a více musí být zkontrolovány a uchovány záznamy o továrních zkouškách výrobce, provozní pokyny a další technická dokumentace jako součást archivu projektu.

 

 

 

 

 

2.1 Požadavky na zvedání

Při zvedání hlavního tělesa musí být všechna zvedací oka na nádrži zvednuta synchronně. Úhel mezi každým zvedacím lanem a kolmicí musí být menší nebo roven 30 stupňům. Těžiště produktu se musí shodovat s těžištěm vozidla, aby byla zajištěna stabilita během přepravy.

2.2 Podmínky silniční dopravy

Stavebník ověří, že trasa z veřejné komunikace na místo instalace je vhodná pro přepravu transformátoru. Musí být splněny následující podmínky:

• Šířka rovné silnice: Větší nebo rovna 3,5 m
• Šířka zakřivené silnice: Větší nebo rovna 18 m
• Světlá výška nadzemního vedení: Větší nebo rovna 4,6 m
• Sklon silnice: Menší nebo roven 15 stupňům
• Povrch vozovky musí být rovný bez přímých svahů
• Silnice musí unést celkovou hmotnost přepravy.

2.3 Meze sklonu a rychlost

Během silniční přepravy nebo ruční manipulace je úhel sklonu svislé osy menší nebo roven 15 stupňům a vodorovné osy menší nebo roven 10 stupňům. Rychlost ruční manipulace menší nebo rovna 5 m/min a rychlost tažení kolejnice menší nebo rovna 5 m/min. Před vytažením transformátoru na kolejnice musí být odpojena brzdová zařízení s dostatečně namazanými koly.

2.4 Dusíková-plná vs. ropa-doprava s náplní

Přeprava-plná dusík:Rosné body dusíku-< -40 stupňů, čistota dusíku větší nebo rovna 99,9 %, vnitřní tlak v nádrži větší nebo roven 30 kPa. Během přepravy musí tlak v nádrži zůstat kladný a musí být regulován nad 10 kPa při normální teplotě; při poklesu tlaku je nutné doplnit kvalifikovaný plyn.

Přeprava-naftou:Naplňte kvalifikovaným olejem stejné značky, jak je uvedeno na obrysovém nákresu, udržujte olejovou rysku přibližně 100 mm pod vrškem nádrže. Všechny ventily musí být utěsněny záslepkami; únik oleje je přísně zakázán.

2.5 Požadavky na záznamník nárazu

U transformátorů vybavených nárazovými zapisovači se zaznamená hodnota zrychlení g: největší vertikální hodnota nesmí překročit 4g a ostatní směry nesmí překročit 3g. Záznamový papír bude po podpisu a ověření oběma stranami uložen v archivu uživatele.

 

 

 

 

 

 

3.1 Příprava místa

Než se přepravní vozidlo dostane na polohovací plošinu, musí být vyhodnocena únosnost půdy. Musí být přijata příslušná opatření, aby se zabránilo nadměrnému naklánění během vykládky.

3.2 Zvedání pro vykládku

Zvedací lano musí být uvázáno na určená zvedací oka pro celé tělo; vázání na oka nádrže je přísně zakázáno. Pokud úhel zvedání překročí 30 stupňů, musí být pro zajištění bezpečnosti použit zvedací nosník. Pokud vykládáte ruční manipulací, použijte desky zvedáku na nádrži, zajistěte, aby každé dno zvedáku dostalo stejnou sílu, a poté synchronně zvedněte.

3.3 Umístění

Horizontální rychlost pohybu hlavního tělesa musí být přísně kontrolována, přičemž každá výška pádu je menší nebo rovna 30 mm. Pro horní připojovací trubku transformátoru je požadován spád 1,5 %; při polohování není na straně konzervátoru potřeba žádná podložka.

U transformátorů s koly ověřte, zda jsou otvory pro šrouby zarovnány s otvory v pevných deskách pod nádrží. Před montáží zkontrolujte rozteč kol proti rozteči kolejnic a poté dokončete brzdové zařízení.

 

 

 

 

 

 

4.1 Kontrola hlavního těla a příslušenství

Po příjezdu instalační společnost a uživatel okamžitě zkontrolují hlavní tělo a příslušenství, zda:

• Ověření specifikace:Zkontrolujte specifikace na typovém štítku, typ a množství podle požadavků nákupu.
• Fyzický stav:Zkontrolujte poškození, deformaci, praskliny nebo posunutí mezi vozíkem a transformátorem.
• Množství příslušenství:Ověřte balíčky a příslušenství podle přepravního a balícího seznamu, včetně teploměrů, pouzder a dalších součástí.
• náhradní díly:Zkontrolujte náhradní díly a příslušenství podle smluvních požadavků.

Jakékoli poškození nebo abnormality budou podrobně zaznamenány-fotografiemi na místě. Okamžitě poskytněte obrázky, seznamy závad a zaznamenejte kopie výrobci a přepravní společnosti pro analýzu příčin a včasné vyřešení.

4.2 Přijímání izolačního oleje

Vizuální kontrola izolačního oleje při dodání, aby se zkontrolovalo, zda se nemíchá cizí materiál. Výsledky testu musí splňovat:

• Průrazné napětí: Větší nebo rovné 40 kV/2,5 mm
• Obsah vody: 20 ppm nebo méně

Transformátorový olej různých značek se musí skladovat a uchovávat odděleně.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Skladování produktu-naplněné dusíkem

U produktů plněných dusíkem- okamžitě zkontrolujte, zda tlak dusíku splňuje požadavek (při normální teplotě větší nebo roven 10 kPa). Při skladování delším než 15 dnů je nutné doplnit olej. Zbytkový olej na dně nádrže musí splňovat průrazné napětí větší nebo rovné 40 kV/2,5 mm a obsah vody menší nebo rovný 20 ppm.

Během skladování naplněného dusíkem- musí být kontroly prováděny alespoň dvakrát denně se záznamy o tlaku v nádrži a přídavcích dusíku. Pokud tlak rychle klesá, zkontrolujte, zda nedochází k úniku, a okamžitě jej vyřešte, abyste zabránili vnikání vlhkosti.

5.2 Skladování produktu-naplněné olejem

U produktů -naplněných olejem odeberte vzorky oleje po dodání a otestujte je. Výkon musí splňovat: průrazné napětí Větší nebo rovné 40 kV/2,5 mm. Pokud vzorek oleje selže, zjistěte, zda do něj nevnikla vlhkost, a kontaktujte výrobce.

5.3 Ukládání komponent

• Demontážní díly (konzervátor, chladič, chladič):Chraňte před deštěm, prachem a nečistotami. Skladovací místa musí být pevná a přibližně 100 mm nad okolní zemí; dno by mělo být zvýšeno asi o 200 mm, aby se zabránilo korozi.
• Pouzdra a příslušenství (měřicí přístroje, relé, svorkovnice, ovládací skříně,-přepínače odboček, kabely, těsnění atd.):Skladujte v suchých, větraných místnostech.

5.4 Stanovení vlhkosti

Transformátor se nepovažuje za vlhký, pokud jsou splněny následující podmínky (testováno po naolejování):

• Hodnota izolačního odporu Vyšší nebo rovna 70 % továrních údajů
• Izolační odpor jádra-k-země ≠0
• Obsah vlhkosti v dusíku Menší nebo roven 100 ppm
• Obsah vlhkosti v oleji 20 ppm nebo méně

Pokud tyto požadavky nelze splnit, transformátor nesmí být instalován ani provozován. Pro radu kontaktujte výrobce.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Před-kontroly před instalací

• Zkontrolujte, zda je příslušenství kompletní a v dobrém stavu. Před-instalační testy zahrnují: dielektrický rozptylový faktor olejových-papírových pouzder kondenzátoru, polaritu a poměr proudových transformátorů průchodek, kontrolu a seřízení plynového relé a kontrolu a seřízení regulátoru teploty.
• Připravte zařízení pro plnění, vypouštění a filtraci oleje. Ověřte dostatečné množství a kvalitu transformátorového oleje.
• Připravte si instalační zařízení: vakuový olejový filtr (mazací stroj), olejová nádrž, olejové trubky, jeřáb a další nástroje.

6.2 Potřebné vybavení a nástroje

S/N	Název zařízení	Specifikace & Popis
1	Zařízení pro testování oleje	Odolné napětí oleje, obsah vody, tgδ atd.
2	Zvedací zařízení (včetně vázacích prostředků)	Kapacita podle výkresu celkové sestavy
3	Vakuový olejový filtr (mazací stroj)	Pro plnění transformátorového oleje
4	Spojky potrubí a trubek	Spoje/příruby podle velikosti ventilu podle výkresu
5	Zásobník oleje	Přibližně 1,1× hmotnost transformátorového oleje
6	Žebříky	25m a 3m
7	Nylonové lano	Pro zvedací průchodky, radiátory, konzervátor
8	Zvedací oka	Pro radiátory, konzervátor atd.
9	Obecné nástroje	Šrouby, šrouby a ruční nářadí
10	Megametr (2500V)	Pro měření izolačního odporu
11	Osvětlovací zařízení	Pro kontrolu vnitřní nádrže
12	Voděodolný- hadřík	Ochrana před počasím
13	Hasicí přístroj	Pro požární bezpečnost

6.3 Požadavky na prostředí pro kontrolu zvedání jádra

• Vlhkost<65%: exposure time of active parts ≤16h
• Vlhkost 65 %–75 %: doba expozice aktivních částí 12 hodin nebo méně
• Okolní teplota Vyšší nebo rovna 5 stupňům; tělesná teplota by měla být 5–10 stupňů nad okolní teplotou
• Pokud je okolní teplota<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• Vlhkost Větší nebo rovna 75 %: nesmí se provádět kontrola zvedání aktivní zóny nebo odvodnění dusíku

 

 

 

 

 

 

 

7.1 Příprava na zvedání krytu

Pokud smlouva stanoví, že není nutné zvedat víko nádrže, tato operace se neprovede. Pokud však dojde během přepravy k nárazu nebo neočekávané nehodě transformátoru, bude bez ohledu na to provedena kontrola zvedání aktivní zóny.

Před provedením kontroly krytu zvedací nádrže:

• Dokončete všechny pracovní postupy a požadavky podle pokynů pro přípravu
• Uvolněte nebo odstraňte mechanické spoje mezi karoserií a olejovou nádrží
• Přepínač odboček rozeberte a{0}}vložte podle návodu k použití

7.2 Postup zvedání

Demontujte spojovací šrouby okraje olejové nádrže. Podle montážních výkresů vyberte vhodný závěs pro zavěšení do upínací jednotky zvedacího oka. Proveďte přerušované zkušební zvedání pro nastavení polohy háku tak, aby se těžiště srovnalo se stejnou vertikální linií. Po úspěšné zkoušce zvedněte olejovou nádrž a položte ji na vyčištěné podpěry.

7.3 Kontrolní seznam vnitřní kontroly

• Celkový stav:Ať už má tělo nějaké posunutí nebo vážné zkreslení
• Horní podložka vinutí:Zkontrolujte případné pohyby
• Olověné dráty:Zkontrolujte, zda nejsou otevřené svary nebo praskliny; ověřte, že izolace přívodního vodiče zůstává v dobrém stavu
• Lisovací šrouby a šrouby:Zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění
• Standardní upevňovací prvky:Zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění
• Olejová nádrž a interiér karoserie:Nejsou povoleny žádné překážky ani voda
• Kontakt na přepínač:Zkontrolujte kontakt s připojením vodičů; zajistěte správné utažení
• Uzemnění jádra:Ověřte, že jádro je v jednom bodě uzemněno a izolace je v dobrém stavu

7.4 Kontrola nástroje během vnitřní kontroly

Všechny nástroje používané inspektory musí projít registrací ID. Osobní kapsy nesmí obsahovat kovové předměty. Vnikání prachu a nečistot do nádrže je přísně zakázáno. Po dokončení musí obsluha potvrdit, že uvnitř nezůstaly žádné úlomky, a všechny nástroje musí být zkontrolovány podle registrace.

7.5 Opětovná montáž nádrže

Vyčistěte zbytkový olej ze spodní nádrže a ověřte, že nezůstaly žádné nástroje nebo nečistoty. Zkontrolujte, zda je těsnění neporušené a správně nainstalované. Zvedání olejové nádrže musí být stabilní; rychlost spouštění by měla být jemná, aby nedošlo k narážení vodičů a těla transformátoru. Jakmile se olejová nádrž přiblíží k těsnění, použijte tyče pro vedení vyrovnání šroubů. Po ověření umístění těsnění vložte všechny šrouby a postupně je utáhněte diagonálně, abyste dosáhli rovnoměrné těsnosti.

 

 

 

 

 

 

8.1 Obecná ustanovení o instalaci

Spočítejte všechny komponenty, které mají být instalovány (včetně šroubů, matic, podložek). Pečlivě zkontrolujte, vyčistěte příslušenství a odstraňte překážky, nečistoty a prach z trubek spojů.

Díly s instalačními značkami (vysoké-napětí, střední{1}}napětí, nízkonapěťové-vývodky, podstavce, zařízení pro uvolnění tlaku) se musí řídit pokyny pro opětovnou instalaci, přičemž věnujte pozornost relativní poloze a úhlu vůči nádrži.

Pro napětí 110 kV a více musí být šikmé špičky s izolací přívodního drátu zabalené do kulového ústí-napěťové průchodky.

Při montáži spojovacího potrubí konzervátoru začněte ze strany plynového relé. Utáhněte šrouby neúplně, dokud nebudou všechny díly smontovány, a poté začněte utahovat ze strany plynového relé.

Podstavce teploměru by měly být naplněny 2/3 transformátorovým olejem.

U součástí se zátkami pro vypouštění vzduchu (průchodka LV, plynová relé, konzervátor oleje, chladiče atd.) otevřete po vstřikování oleje horní zátku pro vypouštění vzduchu, aby se uvolnil nahromaděný vzduch; nezavírejte, dokud olej nepřeteče.

Před umístěním těsnění udržujte kovové povrchy čisté. Těsnící plochy musí být utěsněny tukem- se správně usazeným těsněním. Šrouby utáhněte diagonálně s rovnoměrným namáháním.

8.2 Instalace průchodky

Klíčové aspekty:

• Umístění jeřábu by mělo usnadnit zvedání a instalaci pouzdra
• Použijte nylonové lano nebo drátěné lano s ochrannou manžetou; zabránit srážce s obalovými kontejnery nebo jinými předměty
• Po vyjmutí pouzdra z krabice zkontrolujte únik oleje; zkontrolujte, zda je hladina oleje v olejoměru normální
• Před instalací očistěte povrch příruby a vnitřek podstavce pouzdra čistým bílým hadříkem
• Úhel sklonu pouzdra musí odpovídat úhlu sklonu podstavce

Pro instalaci průchodky kondenzátoru 110 kV a více:

• Před zvednutím odstraňte horní svorkovnici a kryty
• Po umístění průchodky do montážního podstavce sledujte otvory ve stěně nádrže, abyste se ujistili, že kuželová špička přívodního drátu je zatlačena do napěťové-koule
• Zajistěte, aby vnitřní přívodní vodič byl rovný, bez kroucení nebo ohýbání
• Při narovnávání přívodního vodiče se vyvarujte mrtvého zvedání, aby nedošlo k poškození izolace nebo vytažení dřevěné spony-

8.3 Instalace chladicího zařízení

Při demontáži přepravních těsnicích plechů by klapky měly být ve vypnutém stavu. Chladiče byly zkontrolovány na těsnost pod tlakem a -promyty olejem před prací-. Otevřete přepravní těsnicí desku a zkontrolujte vnitřní čistotu; určit, zda je potřeba další-promytí olejem. Nainstalujte chladič podle čísel dílů a montážních značek. Při zvedání držte chladič ve vzpřímené poloze a přemístěte jej na místo, poté smontujte spojovací potrubí nádrže.

8.4 Instalace přetlakového ventilu

Odstraňte přepravní těsnicí desky a kryty instalačních otvorů. Vnitřní stěny otřete bílým hadříkem, dokud nezůstanou žádné šmouhy. Instalace na přírubu; vyžadují dobré utěsnění a spolehlivou instalaci. Je-li vybaveno krytem, ​​měl by výstup oleje směřovat do otevřené země. Pokud je vybaveno olejovou-trubkou, nainstalujte ji podle toho.

8.5 Instalace plynového relé

Zkontrolujte, zda je vzhled v dobrém stavu a otestujte kontakt signálu a vypínací kontakt pro spolehlivost. Odstraňte přepravní těsnicí desky a vyčistěte instalační přírubu. Odstraňte bavlněné lano, které zajišťuje plovákovou misku během přepravy. Nainstalujte plynové relé mezi olejovou nádrž a olejový konzervátor ve směru šipky na zařízení (šipka ukazuje na olejový konzervátor). Nainstalujte potrubí pro všechny podstavce průchodek tak, aby se veškerý vnitřní plyn shromažďoval do připojovacího potrubí k plynovému relé.

Poznámka:Horní kryt transformátoru musí mít sklon 1,0–1,5 % podél směru toku plynového relé, aby se usnadnilo shromažďování plynu a aktivace alarmu.

8.6 Instalace konzervátoru a pohlcovače vlhkosti (odvzdušňování).

Zvedněte držák konzervátoru a připevněte jej k ložisku nádrže pomocí šroubů. Namontujte konzervátor na držák. Připojte potrubí a nainstalujte plynové relé na škrticí klapku pod konzervátorem. Nainstalujte potrubí pro výstup plynu, přívod oleje a výstupní potrubí oleje s uzavíracími ventily na spodních koncích. Nainstalujte spojovací trubku absorbéru vlhkosti a poté na spodní konec nainstalujte odvzdušňovač. Těsnicí těsnění pro skladování a přepravu musí být odstraněno. Naplňte olejovou těsnicí skříň transformátorovým olejem tak, aby hladina oleje ponořila blokovací vzduchový kroužek.

8.7 Instalace teploměru

Držák teploměru je umístěn na krytu olejové nádrže v blízkosti konzervátoru. Před instalací teploměru naplňte do držáku malé množství transformátorového oleje. Jemně zašroubujte teploměr do držáku. U teploměrů s manometrem sviňte redundantní potrubí jako tác a upevněte je ke stěně nádrže.

8.8 Zapnuto-Načíst instalaci přepínače kohoutků

Po instalaci olejové nádrže znovu zkontrolujte a vyčistěte olejovou komoru přepínače a poté nainstalujte potrubí sání oleje. Zvedněte přepínač odboček pomocí speciální závěsné desky, znovu připojte střední přírubu a opěrnou přírubu a zajistěte dobré utěsnění. Opatrně umístěte přepínač do olejové komory, jemně otáčejte izolační osou, abyste vyrovnali spojku a zajistili správné umístění. Nainstalujte indikátor polohy a blokovací desku a poté znovu namontujte desku krytu hlavy spínače. Proveďte pozitivní a zpětnou změnu ručně, abyste ověřili symetrii, poté motorem. Zkontrolujte každou polohu kohoutku, abyste se ujistili, že se indikace kohoutku a indikátor zařízení motoru shodují.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 Požadavky na kvalitu oleje

Transformátorový olej bude rafinován v závodě, aby se minimalizovala pracovní zátěž rafinace na místě-. Pro přepravu na dlouhou-dálku nebo dlouhodobé-skladování je třeba používat sudy s olejem. Před mazáním je nutné provést analýzu oleje. Pro vakuové vstřikování musí olej splňovat následující normy:

Parametr	Požadavek
Průrazné napětí	Větší nebo rovno 70 kV/2,5 mm
Obsah vody	Méně než nebo rovno 8 mg/l
Obsah plynu	Méně než nebo rovno 0,8 % (objemově)
Dielektrický ztrátový činitel tanδ (90 stupňů)	Menší nebo rovno 0,5 %
Počet částic (5μm–100μm)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

Poznámka:U transformátorů 330 kV–750 kV nesmí obsah vody překročit 10 mg/l; pro 110(66)kV obsah vody nesmí překročit 20 mg/l; pro 220 kV obsah vody nesmí překročit 15 mg/l.

9.2 Postup vakuového plnění

Před plněním vakua musí být všechna uzemňovací místa zařízení a spojovací potrubí spolehlivě uzemněna. Olej by měl být vstřikován ze spodního olejového ventilu. Během procesu plnění musí být udržováno vakuové čerpání se zbytkovým tlakem menším nebo rovným 20 Pa. Teplota oleje musí být vyšší než tělesná teplota; výstupní teplota oleje z filtru musí být 55 až 65 stupňů. Rychlost plnění nesmí překročit 100 l/min. Během celého procesu se vstupní a výstupní potrubí vakuového filtru nesmí přepínat na otevřeném-vzduchu.

9.3 Podtlak a hladina oleje

Zastavte plnění, když je hladina oleje 100–200 mm pod vrškem nádrže. Udržujte vakuum: u transformátorů 110kV udržujte vakuum alespoň 2 hodiny; u transformátorů 220kV minimálně 4 hodiny.

9.4 Post-odstranění plnicího vzduchu

Po naplnění oleje otevřete odvzdušňovací-zátky na chladičích, pouzdrech, plynových relé, konzervátorech a radiátorech, abyste uvolnili zachycený vzduch. Nezavírejte vypouštěcí zátky, dokud olej nepřeteče. U transformátorů s nucenou cirkulací oleje spusťte všechna chladicí zařízení a nechte cirkulovat alespoň 4 hodiny, aby se zcela odstranil zbytkový vzduch.

9.5 Cirkulace horkého oleje

U transformátorů 330 kV a vyšších je po vakuovém naplnění povinná cirkulace horkého oleje. Proces cirkulace horkého oleje využívá vysoce podtlakový filtr s výstupní teplotou oleje ne nižší než 50 stupňů ani vyšší než 80 stupňů; vnitřní teplota nádrže ne nižší než 40 stupňů. Doba oběhu: transformátory 220–330 kV ne méně než 24 hodin; 500kV transformátory ne méně než 48 hodin. Skutečná doba cirkulace by měla umožnit, aby celý objem oleje cirkuloval alespoň dvakrát.

9.6 Seřízení hladiny oleje

Po naplnění v pravidelných intervalech kontrolujte ukazatel hladiny oleje. Hladina oleje musí odpovídat značkám na konzervátoru odpovídající okolní teplotě. 1–2 hodiny po naplnění, znovu zkontrolujte hladinu oleje. Pokud výška oleje výrazně poklesla, doplňte olej tak, aby dosahoval odpovídající teplotní rysky.

9.7 Statické usazování

Po naplnění musí transformátor projít fází statického usazení, aby se olej úplně usadil a odstranil suspendované nečistoty a bubliny. U 110kV transformátorů doba statického ustálení větší nebo rovna 24 hodinám; pro 220kV transformátory, Větší nebo rovno 48 hodinám.

 

 

 

 

 

 

Transformátorový olej je hořlavá kapalina. V místě instalace je přísně zakázáno kouřit a používat otevřený oheň. Je-li požadováno svařování plynem nebo elektrickým svařováním, je nutné přísně dodržovat protipožární opatření. Protipožární zařízení musí být nastaveno před instalací s pověřeným personálem. Papírové listy a bavlněná tkanina ponořené do transformátorového oleje se shromáždí spolu s odpadním olejem a po instalaci se rovnoměrně zlikvidují.

Další bezpečnostní opatření:

• Před instalací-hlavní-velitel a bezpečnostní ředitel svolá všechny instalační techniky na porady o bezpečnosti práce, poskytne bezpečnostní školení a vyhlásí bezpečnostní pravidla
• Irelevantní pracovníci nesmí vstupovat do instalačního pole
• Nástroje a materiály procházející nahoru a dolů musí být připoutány; zakázáno házení
• Při montáži nebo demontáži dílů náchylných k pádu z výšky musí spolupracovat dvě osoby
• Při použití mobilního osvětlení se do olejové nádrže nesmí brát 220V výbojky ani se nesmí pokládat dočasné napájení se špatně izolovanými vodiči

 

 

 

 

 

 

11.1 Před-kontroly uvedení do provozu

Před uvedením transformátoru do zkušebního provozu musí být provedena komplexní kontrola:

• Hlavní tělo a příslušenství plně sestavené a v dobrém stavu; správné polohy fází a označení
• Olejová nádrž a všechny díly vytřené, žádný únik oleje
• Indikátory hladiny oleje v konzervátoru a pouzdru jsou jasné a přesné, s rozdíly v rámci chyby měření
• Chladicí zařízení fungují normálně; olejová čerpadla a ventilátory fungují správně; řídicí obvody fungují správně
• Plynové relé instalováno ve správném směru; hladina oleje normální; plyn zcela vypuštěn
• Absorbér vlhkosti naplněný alochroickým silikagelem; nádoba na olej má čirý olej na vhodné úrovni
• Přepínač odboček pracuje flexibilně; indikace cíle přesná; třífázové{0}}polohy klepnutí jsou identické
• Zemnící očka jádra, uzemnění olejové nádrže, uzemnění průchodky a zemnící štít jsou kompletní a spolehlivě uzemněné
• Žádné-zátěžové svorky průchodek-proudových transformátorů typu zkratované-a uzemněné

Kontrola fázování:Skupina připojení fáze a vinutí transformátoru musí splňovat požadavky na paralelní provoz před přivedením napětí.

11.2 Elektrické zkoušky

Všechny elektrické testy musí být provedeny podle GB 50150-2016 před uvedením do provozu. Mezi povinné zkušební položky patří:

Žádný.	Testovací položka
1	Test izolačního oleje nebo test plynu SF6
2	Měření stejnosměrného odporu vinutí spolu s průchodkami
3	Kontrola poměru napětí na všech odbočkách
4	Třífázová kontrola skupiny připojení a kontrola polarity (jednofázová-)
5	Měření izolačního odporu jádra a svorek
6	Neporcelánové testy průchodek
7	Kontrola a testování měniče při -načtení kohoutku-
8	Měření izolačního odporu, absorpčního poměru nebo indexu polarizace vinutí s průchodkami
9	Dielektrický ztrátový činitel (tanδ) a měření kapacity vinutí s průchodkami
10	Zkouška deformace vinutí
11	Zkouška střídavým výdržným napětím vinutí s průchodkami
12	Dlouhotrvající-test odolnosti proti střídavému napětí s měřením částečného vybití
13	Zkouška rázového zavírání při jmenovitém napětí
14	Kontrola fáze
15	Měření hluku

U transformátorů 66 kV a vyšších se musí provést chromatografická analýza oleje rozpuštěným plynem třikrát: po naplnění a usazení oleje, 24 hodin po zkouškách odolnosti a částečném vybití a 24 hodin po rázovém uzavření a provozu při jmenovitém napětí. Celkový obsah uhlovodíků v novém transformátorovém oleji nesmí překročit 20 μl/l, H2 nesmí překročit 10 μl/l a C2H2 nesmí překročit 0,1 μl/l.

11.3 Test uzavření nárazu

Transformátor podstoupí 5krát rázové uzavření naprázdno-plné{2}}napětí. Po prvním přivedení energie nesmí být doba trvání kratší než 10 minut. Magnetizační zapínací proud nesmí způsobit nesprávnou funkci ochranného zařízení. U systémů uzemněných neutrálním-bodem- musí být neutrální bod uzemněn během uzavírání nárazu.

11.4 Zkušební provoz

Po úspěšném uzavření nárazu se transformátor uvede do zkušebního provozu, typicky běžícího na maximální zatížení dostupné ze systému v té době po dobu 24 nepřetržitých hodin. Po 24 hodinách úspěšného provozu bez jakýchkoliv abnormalit je zkušební provoz považován za dokončený a transformátor může být formálně uveden do provozu.

11.5 Dokumentace k předání

Po dokončení akceptace budou převedeny následující dokumenty:

• Technické záznamy o instalaci, záznamy o kontrole jádra, záznamy o sušení, zprávy o kontrole kvality a zprávy o předání-elektrických testů
• Stavební výkresy a dokumentace změn projektu
• Návod k použití výrobku od výrobce, záznamy o zkouškách, osvědčení o shodě a instalační výkresy
• Seznamy náhradních dílů, příslušenství, speciálního nářadí a testovacích přístrojů

 

 

 

 

Tato příručka se zaměřuje na velké výkonové transformátory v rozvodnách a průmyslových závodech. Další konfigurace transformátorů, které se běžně vyskytují v distribučních sítích a venkovních prostředích, naleznete v příslušných dokumentech níže.

• Návod k instalaci a obsluze transformátoru rozvodny
• Návod k instalaci a obsluze transformátoru montovaného na pól
• Instalační a provozní příručka transformátoru na podložce
• Návod k instalaci a obsluze suchého transformátoru
• Průvodce instalací a provozem kompaktní rozvodny

 

 

 

 

 

 

Správná instalace a uvedení do provozu jsou zásadní pro bezpečný a spolehlivý dlouhodobý-provoz výkonových transformátorů. Tato příručka sjednocuje požadavky výrobce s platnými národními normami. Veškerý zúčastněný personál musí přísně dodržovat zde popsané postupy, udržovat důkladnou dokumentaci během celého procesu instalace a v případě jakýchkoli nejasností se poradit s výrobcem.