112,5 kVA Dead Front Transformers-22,86/0,208 kV|USA 2024

Konstrukce pěti-sloupkového jádra obsahuje tři hlavní a dva pomocné sloupy, které vytvářejí uzavřený magnetický obvod pro každou fázi. Tato konfigurace vyrovnává tři-fázové magnetické cesty a výrazně snižuje nerovnováhu toku a související dodatečné ztráty o více než 15 %. Pomocné kolony fungují jako magnetické bočníky, které zabraňují úniku toku a snižují celkové ztráty v aktivní zóně o 10–20 %, čímž zvyšují provozní účinnost. Díky robustní mechanické stabilitě, která odolává elektromagnetickým silám při zkratu{8}}, design také minimalizuje vibrace jádra a hluk nejméně o 5 dB prostřednictvím optimalizované symetrie magnetického obvodu, což zajišťuje spolehlivý výkon v náročných podmínkách.

Náš hybridní systém navíjení fólií-a{1}}drátů přináší měřitelný nárůst výkonu pro průmyslové a užitkové aplikace. Optimalizací magnetické symetrie snižuje rozptylové ztráty o 15 % a obsahuje únikový tok, čímž přímo zvyšuje účinnost. Fóliové vinutí NN odolává zkratovým{5}}sílám až 60 kA/3s, zatímco stabilizované vinutí VN zajišťuje konstrukční spolehlivost. Tepelně konstrukce snižuje nárůst teploty NN hotspotu o 10–15 stupňů a udržuje částečný výboj pod 5 pC. Výsledkem je prodloužená životnost izolace, snížené provozní náklady a větší odolnost pro náročná prostředí, jako jsou výrobní závody nebo pobřežní rozvodny.

The oil tank of our US-style pad-mounted transformer is constructed from 304-grade stainless steel and features a fully sealed, robotically-welded design. This robust construction, combined with a multi-layer coating system including hot-dip galvanization and epoxy spray, ensures long-term structural integrity and corrosion resistance-even in coastal or high-humidity environments. Critical sealing is achieved through nitrile rubber gaskets and continuous welds, maintaining an IP68 rating and preventing moisture ingress that preserves dielectric oil quality. Equipped with a magnetic oil level gauge, pressure relief device, and integrated monitoring points, the tank supports predictive maintenance and delivers a >99,5% míra spolehlivosti těsnění, minimalizující náklady životního cyklu pro utilitní a průmyslové klienty pracující v náročných podmínkách.

Transformátor je zajištěn ve vyztužené dřevěné bedně vyrobené z upraveného řeziva s certifikací ISPM 15-, s vnitřní výztuhou navrženou tak, aby vydržela stohovací zatížení přesahující 7 metrických tun. Kritické součásti jsou znehybněny pomocí držáků z HDPE-pohlcujících nárazy, čímž se snižuje riziko poškození způsobeného vibracemi- o více než 30 % během železniční přepravy. Jednotka prochází vakuovým-těsněním pomocí 0,12mm antikondenzační bariérové ​​fólie, která udržuje vnitřní vlhkost pod 30 % po dobu až 12 měsíců skladování venku. Tento balicí systém, ověřený testováním ISTA 3A, dosáhl 99,8% rychlosti doručení bez poškození napříč transkontinentální logistikou, čímž účinně řeší problémy s ochranou proti korozi a strukturální stabilitou pro klienty z řad veřejných služeb spravujících rozšířené dodavatelské řetězce.

Transformátor je zajištěn v 40ft HC kontejneru pomocí čtyř-ocelového vázání s 3-palcovými chrániči hran, zatímco záznamníky otřesů v reálném čase- monitorují všechny vertikální a horizontální nárazy během plavby a zajišťují, že zůstanou pod 2,5 g a 1,2 g. Tato metoda, ověřená testováním ISTA 3E, dosáhla 99,9% míry bez poškození{14}}na trasách delších než 8 000 námořních mil. Vnitřní vakuové těsnění jednotky a stlačená dusíková přikrývka (udržovaná na 0,15-0,3 baru) zabraňují pronikání vlhkosti během přepravy přes oceán s vysokou-vlhkostí a zajišťují integritu izolace při příjezdu. Tento logistický přístup přímo podporuje právě{18}}v{20}}časové harmonogramy projektů tím, že eliminuje požadavky na sušení před uvedením do provozu a zkracuje dobu uvádění do provozu o 48 hodin, což je kritické pro projekty pobřežních elektráren s krátkými odstávkami.